Qué cubre la línea de ergonomía
Dos problemas distintos del andén se resuelven con equipo que sube y baja una plataforma. El primero es la nave que no tiene andén elevado: la puerta está a nivel de piso y el camión llega con la caja a 1.2 o 1.3 m de altura; ahí la mesa de tijera de andén, en inglés dock lift, sube el montacargas o la tarima hasta la caja. El segundo es el operador que carga y descarga tarimas a mano, agachándose hasta el piso y estirándose sobre la cabeza; ahí el nivelador de carga mantiene la tarima a la altura de la cintura. Ninguno de los dos sustituye a la rampa niveladora cuando hay andén: la complementan donde no lo hay o donde la carga es manual.
Mesas de tijera de andén LoMaster
LoMaster Low Profile S
Mesa elevadora de tijera de perfil bajo, diseñada para instalarse sobre el piso sin fosa. En reposo su plataforma queda a pocas pulgadas del suelo, con una rampa de acceso para que el montacargas o el patín suban con carga; la tijera la eleva hasta la altura del piso de la caja. Es la solución para naves existentes con puerta a nivel, para recibir camiones de distintas alturas (desde una camioneta de 3.5 t hasta un semirremolque) en la misma posición y para operaciones que no justifican obra civil.
LoMaster Stationary DL
Mesa elevadora de tijera estacionaria, para instalación permanente en fosa o sobre el piso, que funciona como andén elevador: sube desde el nivel del patio hasta el nivel de la caja y baja de nuevo, con el montacargas o la carga encima. Se especifica cuando la posición tendrá uso continuo, cuando el rango de alturas de vehículo es muy amplio o cuando la nave recibe tanto camiones unitarios como semirremolques por la misma puerta. Instalada en fosa, su plataforma queda al ras del piso en reposo y el montacargas entra sin rampa de acceso; instalada sobre el piso, se agrega la rampa y se gana rapidez de obra a cambio de unos centímetros de altura en reposo. En ambos casos la unidad hidráulica va en un gabinete junto a la puerta y la plataforma lleva faldones o guardas laterales.
| Equipo | Dónde se instala | Qué resuelve | Accionamiento | Obra civil |
|---|---|---|---|---|
| LoMaster Low Profile S | Sobre el piso, frente a la puerta a nivel | Cargar y descargar sin andén; vehículos de alturas distintas | Hidráulico | Ninguna; anclaje al piso |
| LoMaster Stationary DL | En fosa o sobre el piso, uso permanente | Andén elevador para uso continuo y rango amplio de alturas | Hidráulico | Fosa opcional según instalación |
| Nivelador de carga de tarima | Junto a la línea o en el andén | Mantener la tarima a altura de trabajo durante carga manual | Resorte o hidráulico | Ninguna |
| Rampa niveladora (referencia) | En fosa al borde del andén elevado | Salvar la diferencia entre andén y caja | Mecánico, hidráulico o neumático | Fosa |
Capacidades y medidas de plataforma varían por modelo y configuración; se especifican con la carga real y el vehículo que recibirás.
La capacidad de una mesa de tijera de andén se define con el peso del montacargas cargado, no con el de la tarima, y su plataforma con el largo del montacargas más la carga. Como esa combinación cambia de una nave a otra, no publicamos una capacidad única: la especificamos con tu equipo, y el selector de equipo te orienta sobre la familia correcta.
Niveladores de carga
El nivelador de carga es una plataforma sobre resortes o sobre un cilindro hidráulico que baja conforme se apila la carga y sube conforme se retira, de modo que la capa superior de la tarima queda siempre a la altura de la cintura. Muchos giran sobre su base para que el operador nunca tenga que estirarse al lado lejano de la tarima. Se usan en el propio andén cuando la descarga es a granel o caja por caja, y en las estaciones de armado de tarima antes de subir al camión. Su selección es sencilla: rango de pesos de la tarima completa, y si necesitas giro.
Qué necesitamos para especificar
- Vehículos que recibirás: desde el más bajo hasta el más alto, con la altura de su piso de caja.
- Peso del montacargas cargado si subirá a la plataforma, o peso de la tarima si sólo suben patín y operador.
- Largo y ancho disponibles frente a la puerta, y si es posible hacer fosa.
- Ciclos por día: define si conviene la Low Profile S o la Stationary DL.
- Alimentación eléctrica disponible cerca de la posición.
La mesa de tijera lleva topes de andén propios o se coordina con los topes de la posición, y se combina con barreras de seguridad en la plataforma elevada, porque una mesa a 1.3 m de altura con montacargas encima es una plataforma elevada abierta. El mantenimiento de la unidad hidráulica es el mismo que el de una rampa hidráulica: nivel, mangueras, sellos y limpieza de la fosa; ver fallas comunes.
Cuándo conviene la mesa y cuándo la rampa niveladora
La pregunta que más se repite por teléfono es si conviene construir un andén con rampa niveladora o instalar una mesa de tijera. La respuesta depende del volumen y de la mezcla de vehículos. Si la posición recibe sobre todo semirremolques con ciclos frecuentes, la rampa niveladora es más rápida por camión y más económica en el tiempo, porque el ciclo de subir y bajar una plataforma completa dura más que el de desplegar una rampa. Si la posición recibe una mezcla de camionetas de reparto, camiones de tres y media toneladas y ocasionalmente un semirremolque, o si la obra civil de una fosa no es viable por el tipo de piso o por la altura disponible, la mesa de tijera resuelve las tres alturas con el mismo equipo sin comprometerse a una sola. Muchas naves de última milla y centros de paquetería usan mesas de tijera precisamente por esa mezcla de vehículos en la misma posición.
Este equipo no forma parte de nuestra línea base; si tu proyecto lo requiere, lo cotizamos bajo pedido con Blue Giant.
Publicado el 5 de septiembre de 2026.