Refacciones para rampas niveladoras por componente
Una rampa niveladora de fosa tiene pocas piezas que se desgastan, y casi todas avisan antes de fallar. Esta página las describe una por una, con el síntoma que las delata y lo que hay que revisar antes de pedir la pieza, para rampas Blue Giant y para rampas compatibles Kelley, Poweramp, Rite-Hite, Nordock, McGuire, Serco y DLM. Las refacciones para rampas de andén se identifican por número de parte cuando hay placa y manual, y por medidas y fotos cuando no.
| Componente | Síntoma de desgaste | Qué revisar antes de pedir |
|---|---|---|
| Labio | No se extiende completo, se queda arriba o cae de golpe; borde doblado | Tipo (bisagra o telescópico), longitud, bisagras y pasadores, resorte o cilindro de labio |
| Bazuca (hold-down) | La rampa flota o sube sola al retirar el montacargas | Barra dentada, trinquete, resorte de la bazuca, alineación |
| Barra dentada | Dientes gastados o quebrados; la rampa brinca al bajar | Desgaste de dientes, juego del trinquete, lubricación |
| Bastón o cadena (pull chain) | Hay que jalar varias veces; la rampa no libera | Cadena, argolla, palanca de liberación, resorte de retorno |
| Resortes principales | La rampa sube lenta o no sube; el operador tiene que empujar | Número de resortes, longitud y diámetro, tensión, ganchos y tensores |
| Resorte de labio | El labio no se extiende o sale a medias | Longitud y diámetro, ganchos, palanca de accionamiento |
| Cilindros y unidad hidráulica | La rampa baja sola, sube lenta, gotea aceite, el motor zumba | Sellos de cilindro, vástago, nivel de aceite, válvula de descenso, motor y bomba |
| Mangueras hidráulicas | Humedad o goteo en la fosa; pérdida de presión | Longitud, conexiones, presión de trabajo |
| Cepillos laterales (dock brush) | Entra polvo, luz y aire por los costados; cerdas aplastadas | Longitud por lado, altura de cerda, perfil de montaje |
| Baleros y bujes | Rechinido, juego lateral de la cubierta, desgaste desparejo | Diámetro de eje, ancho, material (balero, bronce o nylon) |
| Topes de andén | Hule partido o comido; placa visible; muro golpeado | Medidas, proyección, tipo (laminado o moldeado), anclaje |
Los síntomas se cruzan: una rampa que no sube puede ser resorte, bazuca trabada o unidad hidráulica. La tabla de fallas comunes va del síntoma a la causa.
Labio
El labio es la placa articulada que se apoya en el piso de la caja. Se pide completo cuando está doblado por un golpe de montacargas o las bisagras están ovaladas, y como juego de bisagras y pasadores cuando la placa está sana. Para cotizarlo hacen falta el tipo (bisagra o telescópico), la longitud, normalmente entre 16 y 20 pulgadas, y el ancho de la cubierta. Un labio que se queda arriba casi siempre es resorte o cilindro de labio, no el labio mismo.
Bazuca (hold-down) y barra dentada
En una rampa mecánica los resortes siempre empujan la cubierta hacia arriba; lo que la mantiene abajo, apoyada en la caja, es la bazuca: un trinquete que se traba sobre la barra dentada y cede sólo cuando el operador jala el bastón. Cuando se gastan, la rampa flota, sube sola al retirar el montacargas o brinca al bajar. Se piden como conjunto cuando los dientes están redondeados y como resorte o trinquete cuando la barra está sana. Para rampas Blue Giant existe además el kit de conversión a caja de freno de disco, que sustituye el trinquete por un freno de disco, y el kit de conversión a ratchet mecánico para el caso contrario.
Bastón y cadena de liberación (pull chain)
El bastón, la cadena o la argolla al frente de la rampa libera la bazuca para que los resortes levanten la cubierta. Cuando hay que jalar varias veces, el problema suele estar en la palanca de liberación o en el resorte de retorno, no en la cadena. Conviene cambiarlo junto con la bazuca.
Resortes principales y de labio
Los resortes principales son el motor de la rampa mecánica. Con los años pierden tensión y la rampa sube lenta, o el operador termina empujando la cubierta con el pie. Un resorte para rampa niveladora se identifica por longitud, diámetro exterior, diámetro de alambre, tipo de gancho y número de resortes en el juego, datos que salen de la lista de partes o de medir uno existente. El resorte de labio es más pequeño y extiende el labio al final del recorrido; cuando falla, el labio se queda arriba o sale a medias.
Cilindros y unidad hidráulica
En la rampa hidráulica el desgaste está en los sellos de los cilindros de cubierta y de labio, en la válvula de descenso y en la unidad (motor, bomba, tanque). Una rampa que baja sola con el montacargas encima es sello de cilindro o válvula; una que sube lenta con el motor zumbando es bomba, nivel de aceite o motor; un goteo en la fosa es manguera o sello. Para cotizar un cilindro hacen falta diámetro, carrera y conexión; para una unidad, voltaje, potencia del motor y válvulas. Si tu rampa es mecánica y el ciclo creció, el kit de conversión a hidráulico de Blue Giant añade cilindros y unidad a la rampa existente.
Cepillos laterales y cepillos para puertas
Los cepillos laterales (dock brush) cierran el hueco entre la cubierta y las paredes de la fosa; cuando las cerdas se aplastan entra polvo, luz, aire y agua. Los cepillos para rampa de andén se piden por longitud de cada lado, altura de cerda y perfil de montaje, y son compatibles entre marcas cuando el perfil coincide. Los cepillos para puertas seccionales y cortinas metálicas cumplen la misma función en el perímetro de la puerta y se piden por longitud de tramo y perfil; están en mantenimiento de puertas industriales.
Baleros, bujes y topes
Los baleros y bujes de bisagra trasera y de labio hacen que la cubierta gire sin juego; gastados, la rampa rechina, se mueve de lado y desgasta la barra dentada de forma despareja. Se identifican por diámetro de eje, ancho y material (balero, buje de bronce o de nylon). Los topes de andén no son parte de la rampa, pero se piden en la misma orden: un tope partido deja que la caja golpee la cubierta y el labio, causa frecuente de labios doblados.
Refacciones y accesorios Blue Giant de fábrica
Para rampas, retenes y andenes Blue Giant surtimos, además de las piezas de desgaste por número de parte, la línea de posventa del fabricante. Se piden con el modelo del equipo al que van.
| Grupo | Piezas Blue Giant | Cuándo se pide |
|---|---|---|
| Kits de conversión | A hidráulico; a caja de freno de disco (hold-down); a ratchet mecánico | Rampa mecánica que necesita operar con botón, o que flota o brinca |
| Herramientas de técnico | Liberación manual HVR303; herramienta de resorte para rampa mecánica; puesto de servicio portátil (tope de mantenimiento); herramienta de pasador y barra de liberación manual SVR303; extracción de resortes TL85 | Liberar un retén sin energía; cambiar resortes con la cubierta sostenida |
| Sellado de fosa | Almohadillas de sellado (draft pads); cuñas de sellado de la rampa; sellos de intemperie; Sello de Eficiencia Energética Plus; cortinas enrollables de fosa | Aire, polvo o agua por los costados y bajo la cubierta |
| Topes y protección | Topes laminados con placa de acero, de goma laminados y moldeados; extensiones, placas de montaje y bases elevadoras; barreras Dock Defender; puertas de muelle; protectores de riel de puerta; guías reflectivas | Tope gastado hasta la placa; andén abierto sin caja; guías golpeadas |
| Iluminación y señalización | Lámparas de andén HD LED y LED; Luz LED Versa; estaciones TLC24-A y TLC24-M; semáforo de parada y arranque | Caja sin luz; andén sin señal para el chofer; botonera dañada |
| Calzas y soportes | Calzas de aluminio, para hielo, laminadas y moldeadas; kits de calza; soportes de remolque de trinquete | Remolques sin barra ICC; cajas desenganchadas |
| Controles | Blue Genius Gold I, Gold II, Gold III y Connect; estaciones SP1 y SP2 | Control dañado o secuencia rampa-retén-puerta nueva |
Marquesinas metálicas, cortinas de aire y cortinas de tiras de PVC de Blue Giant también se surten; se cotizan con las medidas del vano.
Cómo pedir una refacción
Una refacción bien pedida llega bien a la primera. Lo que necesitamos, en orden de utilidad:
Placa del equipo
Foto de la placa con marca, modelo, serie y capacidad. Con ese dato la lista de partes identifica la pieza por número de parte y no hay que medir.
Síntoma
Qué hace la rampa: no sube, baja sola, el labio no sale, flota, rechina, gotea. Cruza con la tabla de fallas comunes para no pedir una pieza que no es la que falla.
Medidas
Plataforma (ancho y largo), longitud del labio y, para la pieza: longitud y diámetro de resorte, diámetro y carrera de cilindro, longitud de cepillo, diámetro de eje de balero.
Fotos del mecanismo
Con la rampa levantada y asegurada: la pieza dañada de cerca y el conjunto donde va. Con eso confirmamos tipo de labio, número de resortes y si la pieza es de origen o compatible.
Pedido
Envíalo por WhatsApp o formulario; si el andén está parado, entra por urgencia y la refacción se coordina con la reparación en sitio.
Original o compatible
Para rampas Blue Giant surtimos la pieza de fabricante por número de parte. Para otras marcas, la pieza de fabricante de origen cuando existe y conviene, o una compatible con las mismas medidas y función cuando la original no está disponible o su costo no se justifica en una rampa con años de uso. En los dos casos decimos cuál es antes de cotizar. La vida útil típica por componente está en la guía de mantenimiento y ciclo de vida; el mantenimiento preventivo es la forma de cambiar resortes y cepillos antes de que paren el andén.
Publicado el 5 de septiembre de 2026.